Довелось в выходные посмотреть сюжет по телевидению, где убитые горем родственники погибшего в ДТП человека желали водителю-забулдыге всех кар и жалели, что для подобных отморозков нет пожизненного заключения. Вводить такую меру наказания в отношении водителей ни в коем случае нельзя.

В истории России был период, когда к педофилам начали применять высшую меру – расстрел, назначаемую также за убийство. В результате педофилы начали убивать своих жертв, и наказание для них смягчили.

Если сегодня для водителей-отморозков ввести пожизненное заключение, то нет гарантий, что они также не станут добивать своих жертв. Отсюда вывод: наказание должно быть адекватным содеянному.

Если в Уголовном кодексе существует хоть какой-то баланс между преступлением и наказанием, то в Кодексе об административных правонарушениях &nda ... Читать дальше »

Во второй половине мая 2015 года автошколы Челябинска снизили стоимость обучения с 30 до 20 тыс. руб. Реформа автошкол провалилась.

Об отношении к новым программам обучения я высказывался полтора года назад. И своего мнения о «точке 5» не поменял. Пришло время подвести итоги работы автошкол по новым программам.

До 2003 года жизнь автошкол текла неспешной чередой. Приходили новички, преподаватели тыкали указкой в плакаты, натаскивали учеников по билетам к сдаче экзаменов, инструкторы катали кандидатов в водители по 30 часов, вне стен школы ученики тренировались на своих авто, и через пару месяцев новоиспеченный водитель сдавал экзамен в ГАИ, причем с вероятностью 60% – с первого раза.