| sorokinaleksandr1981 | Дата: Вторник, 22.08.2017, 10:47 | Сообщение # 1 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Репутация: 0
Статус: Offline
| Добрый день.
Недавно получил постановление, где мне выписан
штрав в размере 5000 рублей за превышение скорости более чем на 80 км/ч.
Казалось бы, что в этом такого? Разогнался, сфотографировали, теперь нужно
оплачивать. Не могу сказать, что езжу не нарушая, бывает, могу превысить
скорость. Смутило меня только когда увидел фотографию, и понял где это
произошло:
$IMAGE1$
Свердловскийтракт д. 20 от улицы Автодорожная в сторону улицы Черкасской. Для жителей
Челябинска это знакомая дорога. С моста над железнодорожными путями, вверх в
горку по дороге с ямами через светофор. Дорога прямая, разогнаться можно, но
разве на такой дороге на моем отечественном автомобиле Лада можно на этом участке с ямами и в горку
разогнаться до 160 и на такой скорости пролететь светофор, а потом еще и под
камерами? Вверх в горку, видя впереди светофор и ехать 160? Такого на моей
памяти не было, не мог я сделать такого и не уверен, что моя машина даже это ты
смогла сделать.
Я написал
обращение в ГИБДД, где просил проверить работоспособность комплекса и приложил
подробное обоснование. Мне пришел ответ «мы не можем установить Вашу личность,
в рассмотрении отказано». Зачем проверять мою личность? Проверьте прибор, а не
мою личность и отмените всем незаконные постановления! Не найдя правды в ГИБДД,
решил самостоятельно проверить, что это за прибор и как он работает.
Из постановления
мне стало известно, что это специальное техническое средство РАПИРА имеющее
действующую поверку.
Начнем
разбираться:
Согласно
КоАП специальное техническое средство это измерительные приборы, утвержденные в
установленном порядке в качестве средств измерения, имеющие соответствующие
сертификаты и прошедшие метрологическую поверку. Опять же согласно КоАП В
случае выявления административного правонарушения зафиксированного «с
применением работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средств фото- и киносъемки, видеозаписи»постановление по делу об административном правонарушении выносится без участия
лица, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении.
Проверим,
что наша РАПИРА специальное техническое средство:
«25239-03:
Описание типа СИ» - Измеритель скорости радиолокационный узколучевой «Рапира»
внесен в государственный реестр средств измерения под номером 25239-03 и
предназначен для дистанционного измерения скорости движения транспортных
средств, двигающихся по одной конкретно заданной полосе движения, на
многополосной дороге. Казалось бы все нормально, но тут я увидел фотографию:
$IMAGE2$
Это весьприбор? А где же тут спрятана камера которая меня сфотографировала? Нигде, ее
просто нет. Радар "Рапира" предназначен для измерения скорости
движения проезжающего автомобильного транспорта только в стационарных условиях
и может быть встроенным в какой-либо комплекс, например, "Визир"…
Помимо высоких требований к его установке (только в стационарном режиме, с
углом обзора в вертикальной плоскости не более 5°, а в горизонтальной – не
более 7°, с углом установки к направлению движения транспорта ровно в 25°, с диапазоном измеряемых скоростей от 20
до 250 км/ч с погрешностью ± 2 км/ч.
Это ведь противоречит статье КоАП «…специальных технических средств, имеющих(!!!) функции фото- и киносъемки..»!
Довольно
интересно выходит.
Открыл новый
ГОСТ Р 57144-2016 по Специальным техническим средствам, работающим в
автоматическом режиме и имеющим функции фото- и киносъемки, видеозаписи, для
обеспечения контроля за дорожным движением «Общие технические требования». Что
же там написано:
«6.1
Требования к конструкции
6.1.1
Технические средства автоматической фотовидеофиксации должны включать в себя:
•
оборудование фотовидеофиксации (одна или несколько видеокамер для формирования
изображения):
•
измерительное оборудование (измерители параметров транспортных средств и
участников»
Выходит там
тоже написано, что камеры должны быть!
Выходит
используемые «приборы» противоречат ГОСТ, КоАП и судя по величинам
зафиксированной скорости еще и здравому смыслу.
Немало
времени провел в поисках в интернете аналогичных проблем с РАПИРА и вот что
удалось еще найти:
Нарушение
было тут:
$IMAGE3$
Перед перекрестком со светофором! В 14:40 дня!Теперь внимание, зафиксированная скорость: 193 км/ч.!!!
$IMAGE4$
В серединедня, перед работающим светофором, на такой машине? 193???
Дальше больше:
$IMAGE5$
220 км/ч на Комсомольском проспекте в 11:27 дня?
Вцентре города с таким плотным потоком? 220? Куда смотрят господа полицейские, когда
выносите такие постановления?
Кому-то в
этой ситуации повезло больше, постановления отменили.
На
фотографиях меня сильно смутило наличие камер. Откуда они? Что это за камеры?
Это другой комплекс, который имеет функцию фото-видео фиксации? Почему тогда в
постановлении указана только РАПИРА являющаяся обычным радаром? Я не уверен
даже, что скорость зафиксирована правильно, если она показывает такие значения.
Но теперь, самое главное: почему , господа полицейские, решили, что
померенная скорость принадлежит моему автомобилю, если в РАПИРА нет фото-видео
камеры? Я вижу, что какие-то камеры там стоят, только в постановлении о них ни
слова и если на РАПИРА действуют довольно жесткие требования (25°, углы
обзора…), то где такие же требования к камерам? На основании каких документов я
могу быть уверен, что скорость измерена правильно? А приложенная фотография моей машины действительно
соответствует значению измеренной скорости, а не скорости машины с соседней
полосы? Это очень просто сделать, если камера смотрит на одну полосу, а радар
на другую. То что это не единое специальное техническое средство, я описал
выше.
Юрий Анатольевич, помогите разобраться, законно ли вынесение с этих "приборов" или всё что я здесь написал ничего в правовом смысле не даст и постановление мне так и не отменят?
|
| |
| |
