Текст получился большим. Кому лень читать, переходите сразу к фразе «И грянуло 2 июля 2015 года».

2001 год. Дума наконец-то доработала очень важный и сложный закон – Кодекс об административных правонарушениях. Через год он вступил в силу. Недостатки в нем, конечно, были, но к водителям он был более лоялен, чем в нынешней редакции. И потому уместно вспомнить, каким был кодекс в его первозданном виде.

Государство воспитывает своих граждан методом убеждения и принуждения. ПДД выполнять нужно. Если водитель не хочет выполнять ПДД, он должен нести ответственность. Поскольку нарушение ПДД в большинстве своем не несет тяжких последствий, то государство установило упрощенный и оперативный порядок наказания. Например, при согласии водителя с нарушением инспектор на дороге составляет постановление без составления протокола, одновременно выступ ... Читать дальше »

Иногда стоит повторить ПДД хотя бы для того, чтобы не огорчаться, когда инспектор выписывает штраф. Банальный пример: водитель за городом потихоньку «тошнит» в левой полосе по принципу: тише едешь – дальше будешь. А кому надо – и справа обойдут. За подобное художество предусмотрен штраф 1500 руб. Вспоминаем.

На дорогах, где разрешенная скорость движения выше 80 км/ч, водители обязаны двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части. Это справедливо как для попутного, так и для встречного движения. Получается, что при больших скоростях противоположные потоки разнесены по возможности дальше друг от друга. Образуется «зеленый коридор», и вероятность лобовых столкновений сводится к минимуму (рисунок 1).

... Читать дальше »