| sodapop | Дата: Четверг, 01.12.2011, 15:27 | Сообщение # 1 |
|
Группа: Пользователи
Город: Москва
Сообщений: 21
Репутация: 0
Статус: Offline
| Доброго дня.
Ситуация на трассе м4 ДОН на прошлой неделе. Примерно за 70 км до ростова (из москвы) двигаясь вне населенного пункта останавливает дпс. Не на посту просто машина стоит. Показывают фотку моего авто, скорость 114 км.ч. и заявляют что камера (не стационарная) стоит в зоне действия знака ограничения скорости до 50 км.ч.
Реально знаков не видел ни 50 ни 70(ведь за городом сначала он должен был стоять) на заявление водителя пойдем в мою машину там регистратор висит щас на знаки посмотрим. Дпс начил рассказывать что мол фура могла закрыть и т.п. увидев документы водителя что вояка отпустил с миром.
Но вопрос как он дпс может доказать что его камера стоит реально в зоне действия знака? И как его грамотно послать?
П.с. дома смотрел регистратор знаков не увидел...
|
| |
| |
| joy | Дата: Пятница, 02.12.2011, 07:31 | Сообщение # 2 |
|
Группа: Администраторы
Сообщений: 815
Репутация: 20
Статус: Offline
| В протоколе инспектор обязан указать место совершения правонарушения. Это - ключевой момент, т.к. определяет место рассмотрения дела. Соответственно, он должен указать километр трассы М4, где установлена камера. Также он должен указать реквизиты специального технического средства.
Остается развернутся и ехать на указанный участок дороги - искать камеру, снимая все на видео.
Тут, кстати, есть возможность "развода". Камеру-пустышку ставят действительно под знаком "Ограничение максимальной скорости" в открытую. А настоящую камеру где-то, где разрешенная скорость 90 км/ч. На дисплее инспектора отражается информация о серийном номере датчика. Его надо переписать. Далее нужно не только зафиксировать наличие камеры на указанном участке, но и переписать (сфотографировать) ее данные и сравнить.
|
| |
| |
